İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi

İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi (İstanbul North Rail Crossing Project) (“INRAIL”), İstanbul’un Avrupa ve Asya yakalarını birbirine bağlayan, yüksek kapasiteli ve ağır yük taşımacılığına uygun kara demiryolu bağlantısının tesis edilmesini hedefleyen stratejik bir altyapı girişimidir. Ulusal demiryolu ağında var olan kritik bir boşluğun giderilmesine yönelik olarak planlanan bu proje ile Türkiye’nin kıtalararası demiryolu bağlantılarının güçlendirilmesi ve ülke genelindeki lojistik verimliliğin önemli ölçüde artırılması amaçlanmaktadır.

Proje kapsamında, yaklaşık 126 kilometre uzunluğunda, mevcut altyapıdan bağımsız yeni (greenfield) çift hatlı demiryolu hattının inşası gerçekleştirilecektir. Hattın tam elektriklendirilmesi ve ileri teknoloji sinyalizasyon sistemlerinin kurulması da projeye dâhildir. Demiryolu hattının güzergâhı, Asya yakasında yer alan Çayırova İstasyonu’ndan başlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçmekte ve Avrupa yakasındaki Çatalca İstasyonu’nda son bulmaktadır. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde demiryolu geçişine yönelik önceden tahsis edilmiş alan bulunmaktadır.

Bunun yanı sıra, proje kapsamında, Türkiye’nin en yoğun hava trafiğine sahip iki havalimanı olan İstanbul Havalimanı (Avrupa yakası) ile Sabiha Gökçen Havalimanı’na (Asya yakası) yüksek standartlarda demiryolu bağlantıları sağlanacaktır.

INRAIL Projesi’nin öncelikli amacı, Türkiye’nin Orta Koridor boyunca bölgesel lojistik üs olarak konumunu pekiştirmektir. Proje kapsamında, artan yolcu ve yük taşımacılığı talebinin oluşturduğu tıkanıklıkların giderilmesi öncelikli hedeflerden biridir. Bu kapsamda, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden yüksek kapasiteli bir demiryolu bağlantısı tesis edilerek, Türkiye’nin en yoğun hava trafiğine sahip İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında etkin bir ulaşım ağı kurulacaktır. Proje ayrıca, kentsel mobilitenin iyileştirilmesi, karayolu kaynaklı emisyonların azaltılması, kıtalararası bağlantıların güçlendirilmesi ve Türkiye’nin uzun vadeli ekonomik kalkınma ve iklim hedeflerine destek sağlanmasını amaçlamaktadır.

INRAIL Projesi, İstanbul’un hem Asya hem de Avrupa yakasında konumlanmaktadır. Demiryolu hattı, Asya yakasında Kocaeli ilinde bulunan Çayırova İstasyonu civarında başlayıp, batı yönünde ilerleyerek İstanbul ilinde yer alan Çatalca İstasyonu’nda son bulacaktır. Bu hat, İstanbul Boğazı’nı Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek kıtalararası demiryolu bağlantısını sağlayacaktır.

·         Environmental and SocialInception Report (EN)

·         Çevresel ve Sosyal Başlangıç Raporu (TR) (Hazırlık Aşamasında)

·         Environmental and Social Impact Assessment Report (EN) (Hazırlık Aşamasında)

·         Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirme Raporu (TR) (Hazırlık Aşamasında)

·         Environmental and Social Management Plan (EN) (Hazırlık Aşamasında)

·         Çevresel ve Sosyal Yönetim Planı (TR) (Hazırlık Aşamasında)

·         Stakeholder Engagement Plan (EN) (Hazırlık Aşamasında)

·         Paydaş Katılım Planı (TR) (Hazırlık Aşamasında)

·         Resettlement Framework (EN) (Hazırlık Aşamasında)

·         Yeniden Yerleşim Çerçevesi (TR) (Hazırlık Aşamasında)

·         Labor Management Procedures (EN) (Hazırlık Aşamasında)

·         İşgücü Yönetim Prosedürleri (TR) (Hazırlık Aşamasında)

İrtibat telefonu: 0312 203 10 00 Dahili Tel: 3059

İrtibat sorumluları:

Elifnur KARA - elifnur.kara@uab.gov.tr

İbrahim Görkem GÖKMEN - igorkem.gokmen@uab.gov.tr

Hazal BABUR - hazal.babur@uab.gov.tr

Proje ile ilgili her türlü görüş, öneri ve şikâyetlerinizi e-posta adresleri aracılığıyla bizlere iletebilirsiniz. Paylaşılan tüm geri bildirimler titizlikle değerlendirilecek ve en kısa sürede yanıtlanacaktır.

İnşaat aşamasında, şantiye sahalarında görev yapacak yetkililer bulunacak ve bu yetkililerin iletişim bilgileri, inşaat süreci boyunca kamuoyuyla paylaşılacaktır. Tüm paydaşlar her türlü görüş, öneri ve şikâyetlerini, bu yetkililer ile birebir görüşerek iletebilecektir.